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摘要:
阐述了长沙市轨道交通2号线与1号线概况.由于逼近于理想解的排序方法(TOPSIS)是求解多目标决策问题时的一种非常有效的方法,为此,提出将TOPSIS应用于2号线与1号线间联络线规划方案决策中.通过建立2号线与1号线间联络线规划决策指标体系,结合层次分析法计算各指标加权,经计算,较为合理地得出联络线方案L-3作为最终优选方案.
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文献信息
篇名 TOPSIS法在长沙轨道交通联络线规划决策中的运用
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 轨道交通 联络线 TOPSIS法 规划 方案优选
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 工务工程
研究方向 页码范围 19-21,24
页数 4页 分类号 U239.5|TB114.1
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周小林 中南大学土木建筑学院 20 210 9.0 14.0
2 叶国东 中南大学土木建筑学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
联络线
TOPSIS法
规划
方案优选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
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2959
论文1v1指导