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摘要:
路基填料改良是高标准铁路建设的重要内容之一.结合兰新铁路兰(州)武(威南)复线,通过三轴固结不排水试验和无侧限抗压强度试验,对水泥黄土的强度特性进行研究,揭示多种因素(即掺合比、龄期、压实系数和含水量等)对水泥黄土强度的影响规律.掺合比、龄期及压实系数均对水泥黄土强度产生正相影响,而含水量对水泥黄土强度产生负相影响.作为铁路路基填料,并考虑施工拌合均匀度等因素,在黄土中掺3%~4%水泥即可满足使用要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水泥黄土强度特性试验研究
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 水泥黄土 路基填料 强度特性 掺合比 龄期
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TU5
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2008.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏琼 兰州交通大学土木工程学院 27 350 12.0 18.0
2 杨有海 兰州交通大学土木工程学院 141 1404 20.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥黄土
路基填料
强度特性
掺合比
龄期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导