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摘要:
分析了柴油机的最大扭矩、扭矩储备系数、喷油系统喷油量与柱塞几何供油量的差异和变化规律,认为这3个参数的现行定义不够合理,给出了新的定义.
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文献信息
篇名 关于内燃机原理若干问题的分析
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 柴油机扭矩 喷油系统 喷油量 供油系数
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TM611.2
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2008.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玉贵 军械工程学院电力工程教研室 18 127 6.0 11.0
2 张立 军械工程学院电力工程教研室 3 42 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机扭矩
喷油系统
喷油量
供油系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2020
论文1v1指导