原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
针对下置式凸轮配气机构建立多质量动力学分析模型,以MATLAB软件为平台编制了下置式凸轮轴配气机构动力学分析程序,对6v150柴油机配气机构进行动力学分析,所得计算结果与实际情况比较吻合,为配气机构进一步优化设计奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机下置式凸轮配气机构动力学分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 配气机构 动力学分析
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2008.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翼 中北大学车辆与动力工程系 101 372 9.0 12.0
2 冯耀南 中北大学车辆与动力工程系 7 32 2.0 5.0
3 刘小勇 中北大学车辆与动力工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
配气机构
动力学分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导