车载燃料电池焓轮增湿器的压力损失分析

• 作者: 桂丹 罗志平 覃群
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 焓轮增湿器 压力损失
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 291-294
• 页数: 4页
• 分类号: TM911.4
• 字数: 2778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2008.05.001

摘要

对焓轮增湿器运行过程中的压力损失进行了理论分析与实验测试.电池未加负载时增湿器的压力损失与理论计算值基本符合,压力损失随增湿器内部转轮的横截面积减小而减小,随转轮长度增加而增大.一旦电池连接负载开始运行,由于液态水堵塞孔道,焓轮的压力损失急剧增大,最高可达理论值的10倍以上.焓轮的转动速度对压力损失的影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗志平	武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室	57	362	10.0	15.0
2	桂丹	武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室	3	13	2.0	3.0
3	覃群	武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室	4	17	3.0	4.0