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摘要:
由于通信指挥车车载电台的不断增多,电台间耦合干扰不断增加,这就对电台性能和整车系统带来了同车多机问题.本文首先介绍了目前传统拉距测试方法,指出了它的缺点并根据其缺点详细介绍了基于电台综合测试仪的干扰耦合特性的设计思路及试验方法,并对这种方法的应用前景作以展望.
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文献信息
篇名 无线设备同车多机干扰耦合特性测试方法研究
来源期刊 计量技术 学科 工学
关键词 电磁兼容 同车多机 测试方法
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 测量与设备
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TN92
字数 2692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0771.2008.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑新新 西安电子科技大学机电工程学院 2 6 1.0 2.0
2 朱会强 西安电子科技大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2008(0)
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2015(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电磁兼容
同车多机
测试方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量技术
月刊
1000-0771
11-1988/TB
大16开
北京市朝阳区北三环东路18号
2-796
1957
chi
出版文献量(篇)
6463
总下载数(次)
20
总被引数(次)
15970
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