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摘要:
逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计,前后均带有高强度的稳定杆,有效提高了高速行驶的稳定性。底盘经过强化后辅以205mm的离地高度,兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力,可以从容应对颠簸坎坷,驾乘舒适,乐趣无穷。装备2.0L排量的MR20DE发动机,动力输出平顺,与其搭配的是日产新一代XTRONIC CVT变速器,具有手动换挡功能,让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。
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数据流
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 东风日产 逍客——都市游牧人
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 日产 游牧 都市 CVT变速器 高速行驶 独立悬挂 离地高度 通过能力
年,卷(期) jyqc_2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55
页数 1页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
日产
游牧
都市
CVT变速器
高速行驶
独立悬挂
离地高度
通过能力
研究起点
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期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
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