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摘要:
本文采用有限元法对烟台火车站拱式马鞍形屋盖进行了地震时程响应分析.计算模型采用空间杆系结构,与站房一起建立整体模型;选用美国的Elcentrol波、中国天津(1976)地震记录和一组人工加速度时程曲线;利用ansys软件进行模态分析及抗震计算.通过分析,得到了一些指导性结论,可供结构设计参考.
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文献信息
篇名 烟台火车站拱式马鞍形钢屋盖地震时程响应分析
来源期刊 特种结构 学科 工学
关键词 拱 马鞍形屋盖 地震时程响应
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 TU3
字数 1590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨维国 北京交通大学土建学院 43 204 7.0 13.0
2 高日 北京交通大学土建学院 52 401 10.0 18.0
3 姜兰潮 北京交通大学土建学院 12 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱
马鞍形屋盖
地震时程响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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