地铁和城铁引起地表振动的测试分析

• 作者: 于超美 刘锡大 张振声 张解东 徐军 王骥 袁明武 雷军
• 来源期刊: 现代仪器与医疗
• 关键词: 城市地铁 低频振动 大型精密仪器 电子显微镜
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7916.2008.01.013

摘要

通过对北京地铁二号线、十三号线沿线特定地段列车通过时引起地面振动的测试分析发现,在列车通过时引起的地表振动中高于10Hz以上的振动信号很容易被土层衰减,而在1～10Hz的振动信号难以衰减,其振动强度是无列车通过时的30～100倍.而且测试发现1～10Hz范围的振动信号在100m范围内传播几乎没有衰减.对于采用"钢弹簧浮置板道床"轨道减震装置路段,地表观测显示在1～10Hz频段上振动信号有一定减弱,但仍超出无列车通过时振动信号的10倍以上.因此,地铁低频振动引起的环境背景地面运动水平的显著提高无疑会对地铁沿线大型精密仪器设备的正常使用带来不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁明武	北京大学工学院	24	465	11.0	21.0
2	张解东	北京大学实验室与设备管理部	7	15	3.0	3.0
3	徐军	北京大学电子显微镜实验室	44	285	10.0	15.0
4	雷军	北京大学地球与空间学院	11	32	4.0	5.0
5	于超美	北京大学地球与空间学院	6	21	4.0	4.0
6	刘锡大	北京大学地球与空间学院	3	7	2.0	2.0
7	张振声	北京大学电子显微镜实验室	1	4	1.0	1.0
8	王骥	北京大学实验室与设备管理部	1	4	1.0	1.0