可调二级增压系统涡轮级热力学分析

• 作者: 何永玲 马朝臣 魏名山
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 可调二级增压系统 涡轮级 绝热效率 流量
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 3327字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.01.010

摘要

针对重型车用、带有调节阀的可调二级增压系统的涡轮级进行了热力学分析,推导了涡轮级绝热效率的计算公式,给出了高、低压涡轮流量和膨胀比的计算方法.计算结果显示,当高压级涡轮进口压力和温度保持不变的时候,随着调节阀逐渐关闭,高压级涡轮的流量和膨胀比均逐渐上升,低压级涡轮的流量和膨胀比均逐渐下降.涡轮级绝热效率在调节阀开度为60°时最低,在调节阀完全关闭时最高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马朝臣	北京理工大学机械与车辆工程学院	165	1691	22.0	31.0
2	魏名山	北京理工大学机械与车辆工程学院	57	585	15.0	21.0
3	何永玲	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	68	4.0	4.0