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基于氧传感器信号的用于研究空气/燃料比率变化的统计方法
基于氧传感器信号的用于研究空气/燃料比率变化的统计方法
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
排气氧传感器
气缸间空气/氧气比率变动
统计分析
摘要:
给出了火花点火式发动机排气氧传感器(EGO)输出信号的实验结果.实验中采用V6、3.8 L、BUICK发动机且每个气缸中安装有一个氧传感器,以研究影响发动机消耗燃料的因素.应用LabView数据采集装置记录单个气缸废气以及主流尾气氧传感器的输出电压信号.对来自6个气缸变量的平均值采用统计的方法进行处理后,并与主流的EGO电压进行比较,确定了产生系统误差的因素.对左右两侧气缸信号平均值的差别进行比较发现,采用此种排气管结构的气缸中空气-燃料混合气平均值存在一些明显差别.根据数据和图表解释了统计的结果.研究表明,V字形排列的发动机两侧的气缸的空气和燃料混合气是不同的;在低速、高负荷和高辛烷燃料的情况下,右侧气缸具有比较稀的混合气;而在某些情况下两侧气缸具有相同的混合气.基于统计估计的方法,提出了一个可以用于估计V字形排列发动机左右两侧气缸中空气-燃料混合气的简单模型.此方法还可以应用于分析进气管和排气管的缺陷.
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文献信息
篇名
基于氧传感器信号的用于研究空气/燃料比率变化的统计方法
来源期刊
内燃机学报
学科
工学
关键词
排气氧传感器
气缸间空气/氧气比率变动
统计分析
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-23
页数
13页
分类号
TK421.02
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-0909.2008.01.002
五维指标
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期刊影响力
内燃机学报
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
开本:
大16开
出版地:
天津市卫津路92号
邮发代号:
6-74
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
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33491
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