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摘要:
对局部加强含裂纹板的弹塑性断裂问题进行了分析计算.建立了裂纹前端局部加强的裂纹板弹塑性分析的Dug-dale模型,以裂纹尖端开口位移CTOD为断裂参数,就加强复板位置、结构参数及加强复板与裂纹板材料参数等因素对结构止裂性能的影响进行了分析计算.结果表明,在裂纹前端进行局部加强使裂纹尖端的塑性区长度减小,且降低了裂纹尖端的开口位移CTOD,能有效地阻止裂纹扩展.提高加强复板相对刚度有利于改善裂纹尖端状态,提高结构的承载能力.
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文献信息
篇名 裂纹前端局部加强板的韧性断裂分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 裂纹加强板 韧性断裂 CTOD 止裂
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 965-972
页数 8页 分类号 U661.43
字数 635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克勤 湖北工业大学机械工程学院 32 45 4.0 5.0
2 姜翠香 武汉科技大学理学院 12 21 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹加强板
韧性断裂
CTOD
止裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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