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摘要:
以建立柴油机动力学虚拟样机为目的,使用内燃机动力学模拟软件GT-CRANK对铁路机车8V240ZJ型柴油机进行动力学建模,对比在不同的边界条件下,其各主轴径轴承的油膜厚度、轴心轨迹、功率损失等特性的变化规律,进而确定相对较好的设计参数,为机车柴油机的改进设计提供依据.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的柴油机曲柄-连杆系统运动学及动力学仿真
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 柴油机 虚拟样机 动力学 GT-CRANK
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U262.11
字数 2713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2008.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明海 大连交通大学交通运输工程学院 65 280 10.0 13.0
2 王鹏 1 1 1.0 1.0
3 牟恕宽 大连交通大学交通运输工程学院 1 1 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
虚拟样机
动力学
GT-CRANK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导