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摘要:
针对苏北某高速公路沿线特殊软土的特点,采用两种方案按全粉料配料的方法配制CMSC型固化剂,并按一定剂量掺入土中.同时,考虑当地的水文气候因素,针对传统钢制击实筒的饱水条件偏保守的特点,研制了新型击实筒,在新型击实筒内制备试件并养护至规定龄期,采用新型浸水装置饱水,进行贯入试验.结果表明,试件的各向饱水条件更接近实际工况,增强了CBR值的可信度.CMSC型固化剂改良土的改良效果优于石灰改良土,且固化剂掺入剂量存在最佳掺量,同时分析了CMSC型固化剂的加固机理,为进一步研究和工程应用提供了参考.
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文献信息
篇名 CMSC型固化剂改良土的新型CBR试验研究
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 CMSC型固化剂 新型击实筒 CBR(加州承载比,California Bearing Ratio)
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 551-556
页数 6页 分类号 P642.16
字数 5649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑军 南京大学地球科学系 18 188 7.0 13.0
2 阎长虹 南京大学地球科学系 125 1249 19.0 29.0
3 王玉英 南京大学地球科学系 8 91 5.0 8.0
4 陈明珠 南京大学地球科学系 7 89 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CMSC型固化剂
新型击实筒
CBR(加州承载比,California Bearing Ratio)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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