水泥稳定碎石基层成型早期内部温度场解析与温缩裂缝控制

• 作者: 岳红宇 陈加富
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥稳定碎石基层 试验 裂缝控制 温度场
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U416.213
• 字数: 4094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.07.007

摘要

通过不同配比集料的比对试验,论证了水稳碎石基层早期温缩开裂的形成原因及其危害性,对水泥含量和水泥品种选择、集料级配等进行了试验分析,并结合试验结果给出了相应的防治措施.结果表明:在水稳混合料设计时,当水泥用量为5%时,混合料最大温缩应变最小;外掺剂掺量在3%时,混合料具有相对较小的最大温缩应变;为降低混合料的温缩应变,应控制细集料的含量,4.75mm通过量宜在29%～34%之间;水泥稳定碎石混合料在60～-30℃的温缩系数变化规律是相似的,总体是逐渐减小的,在摊铺初期温缩系数最大,在40～5℃期间敏感性最强,至冰点阶段达到最小.应尽可能采用强度高、低水化热、高放热速率的水泥.