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摘要:
实际工程结构中经常存在细长杆受压的形式,需要对其进行屈曲分析.为准确计算屈曲临界载荷,利用有限元软件ANSYS对实际工程结构进行线性和非线性屈曲分析.计算结果表明:有限元软件可对工程结构进行线性和非线性屈曲分析;实际结构由于材料弹塑性能,发生屈曲失稳时,有可能发生塑性变形,降低了屈曲临界载荷,非线性计算结果为线性计算结果的95%左右.对结构进行非线性屈曲分析得出更偏于安全的计算结果.
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文献信息
篇名 基于ANSYS机车牵引杆屈曲分析
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 屈曲分析 稳定性 牵引杆 ANSYS
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号 TP391.75
字数 1423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2008.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚远 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 77 460 13.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
屈曲分析
稳定性
牵引杆
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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