HCCI汽油机配气方案设计与试验研究

• 作者: 张志福 杨俊伟 王建昕 王志 田国弘 葛强强
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: HCCI 汽油直喷 模拟计算 试验研究
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 126-129,110
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.02.007

摘要

针对奇瑞缸内直喷2.0L发动机,利用耦合详细化学反应动力学的发动机循环模拟计算,优化设计了HCCI配气方案,这是国内率先在多缸4冲程产品汽油机上实现了HCCI燃烧,缸内循环波动和缸问循环波动小于2%,并大幅度降低了油耗和NOx的排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	王志	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0
3	田国弘	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	88	7.0	8.0
4	葛强强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	86	7.0	7.0
5	杨俊伟	奇瑞汽车工程研究院前沿技术部	22	143	7.0	11.0
6	张志福	奇瑞汽车工程研究院前沿技术部	11	114	7.0	10.0