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摘要:
介绍了某电厂S209FA燃气轮机联合循环机组,由于燃机的特性及余热锅炉的设计原因,在90一160 Mw负荷下,容易出现的主蒸汽超温问题,对超温的原因进行了分析和提出解决问题的措施,最后说明了在采取相应措施后所取得的实际运行效果,可供同类型电厂借鉴。
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S209FA联合循环机组汽轮机的控制
联合循环
汽轮机
控制
切缸
并汽
S209FA型燃气-蒸汽联合循环"二拖一"机组的并汽和解炉
燃气-蒸汽联合循环
"二拖一"
汽轮机顺流稳定
并汽
解炉
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 S209FA联合循环机组主蒸汽超温的原因及其处理
来源期刊 燃气轮机发电技术 学科
关键词 燃气轮机 联合循环 余热锅炉 主蒸汽温度 IGV温控 解决途径
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-223
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
联合循环
余热锅炉
主蒸汽温度
IGV温控
解决途径
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机发电技术
季刊
N/粤B-1082
深圳市深南中路2068号华能大厦(东区)34层
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