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摘要:
上海长江大桥主通航孔斜拉桥两侧的高墩区桥梁,采用了主跨105m连续组合箱梁结构,以及整孔预制、整孔吊装、先简支后连续的施工方法,最大吊重达2 300t,是世界范围内的首次实践,也是国内最大规模的组合箱梁桥,介绍了大桥总体方案及关键技术.
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文献信息
篇名 主跨105 m连续组合箱粱桥关键技术
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 长江大桥 连续组合箱梁桥 总体方案 关键技术 整孔吊装
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 U4
字数 6682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.z1.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓青儿 9 35 3.0 5.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
长江大桥
连续组合箱梁桥
总体方案
关键技术
整孔吊装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
总被引数(次)
5603
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