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摘要:
南京地铁一号线曲线钢轨出现了较为严重的波浪形磨耗.为此,通过对波磨现象的机理分析和计算机仿真研究,我们分析了不同的波磨程度对车辆及轨道动力学性能的影响,并提出了减缓措施.
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波浪形小水垫
压疮
预防
应用蠕滑理论分析钢轨表面磨耗型波浪形磨损
蠕滑
摩擦功
波浪形磨损
磨耗
轮轨接触
波浪形斜拉索的气动力及风致振动特性
波浪形斜拉索
风压分布
气动力
涡激振动
干索驰振
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市轨道钢轨波浪形磨耗的产生和预防
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 波浪型 磨耗 钢轨 地铁车辆 轮轨系统
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 现场交流
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号 U2
字数 2526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2008.01.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学华 南京地下铁道有限责任公司运营分公司 11 74 6.0 8.0
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波浪型
磨耗
钢轨
地铁车辆
轮轨系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
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