作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了尽可能减小施工对行车的干扰,针对不同形式的车站采取不同的创新施工工法,既保证了施工单位充足的劳力配置和电缆对接的准确性,同时又减小了安全风险,减少了施工给行车运输带来的干扰。
推荐文章
既有线铁路施工安全监理浅议
既有线路
施工安全
施工监理
浅析既有线轨道施工组织与管理
既有线轨道
施工组织
安全管理
铁路既有线成组更换道岔施工技术探讨
铁路既有线
成组更换道岔
道岔上台组装
道岔纵横移动
既有线接触网改造过渡施工方案探讨
高速铁路
既有线
接触网
通信
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 既有线区间和站内设备施工工法探讨
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 既有信号设备 施工工法 劳力配置 电缆对接
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U292.43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨森 西安铁路局电务处 3 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
既有信号设备
施工工法
劳力配置
电缆对接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
论文1v1指导