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摘要:
边坡支护结构上的荷载一般采用传统的土(岩)压力理论计算,本文对这种荷载取值方法存在的问题进行了分析,提出了以稳定性为基础确定边坡支挡结构上荷载的方法,该方法能弥补现行荷载取值方法的不足.
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文献信息
篇名 边坡支护结构荷载取值问题研究
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 边坡 支护结构 荷载取值 土压力 稳定性
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 190-195
页数 6页 分类号 U416.1+4
字数 7128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2008.02.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方玉树 72 570 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡
支护结构
荷载取值
土压力
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导