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摘要:
推导出制导火箭弹为获得期望着角所需的脉冲发动机数量解析公式,并根据此公式对比研究了火箭弹分别采用同时点火和依次点火时俯仰角初始值、期望着角和脉冲发动机推力对脉冲发动机数量的影响.研究表明,同时点火方式优于依次点火方式;飞行末段姿态调整时间较长时,期望着角和初始俯仰角对发动机数量的影响很小;随着脉冲推力的增加,所需的脉冲发动机数量递减.
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文献信息
篇名 制导火箭弹大着角所需脉冲发动机数量的确定
来源期刊 固体火箭技术 学科 工学
关键词 制导火箭 期望着角 脉冲发动机 同时点火 依次点火 姿态控制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 430-434
页数 5页 分类号 TJ765
字数 4127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨树兴 北京理工大学宇航科学技术学院 96 730 14.0 20.0
2 李玉林 北京理工大学宇航科学技术学院 7 65 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制导火箭
期望着角
脉冲发动机
同时点火
依次点火
姿态控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导