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摘要:
1前言随着近年来电子技术的进步.为提高汽车可靠性、降低油耗和空气污染,车用电子控制系统、传感器和执行机构数量、电线数量不断上升,同时因电子控制系统功能的加强、控制要求的精确化,多采用集成电路.其复杂性增加,数据传输速率也在不断上升.所需汽车线束也就更多更复杂,一辆充满电子学装备的现代汽车上约计需1200根单独导线,因此,线束已成为必需解决的问题.
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故障检修
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车光纤多路传输控制系统的研究
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 多路传输系统 光接收模块 执行机构 光发射模块 控制系统 汽车线束 塑料光纤 数据传输速率 点火系 控制信号
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
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页数 1页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
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1 杨月海 6 0 0.0 0.0
2 李建厅 1 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多路传输系统
光接收模块
执行机构
光发射模块
控制系统
汽车线束
塑料光纤
数据传输速率
点火系
控制信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
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出版文献量(篇)
2012
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