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摘要:
在对PROFIBUS的令牌总线协议和系统的测控周期深入分析后,利用休假排队理论对PROFIBUS系统进行建模,从理论上研究了令牌目的循环时间TTR对系统的测控周期的影响.说明了在一定范围内随着TTR的增大,测控周期会随着增大,之后将不再变化.
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基于离散时间排队理论的PROFIBUS总线性能分析
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离散时间排队
性能分析
多主站PROFIBUS-DP网络分析
PROFIBUSDP
多主站
令牌循环时间Trr
波动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 令牌目的循环时间对PROFIBUS测控周期的影响
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 现场总线 实时性 休假排队 令牌目的循环时间 测控周期
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 信息与通信工程
研究方向 页码范围 241-244
页数 4页 分类号 TP393.04
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵新秋 燕山大学电气工程学院 33 131 6.0 9.0
2 王健印 燕山大学电气工程学院 4 11 2.0 3.0
3 崔嵬 燕山大学电气工程学院 4 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
现场总线
实时性
休假排队
令牌目的循环时间
测控周期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
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2
总被引数(次)
12529
论文1v1指导