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摘要:
近年来,以低噪音、少维修为目标,正在推进全封闭牵引电动机的开发.全封闭式牵引电动机和自通风式相比,由于内部与外界隔绝,作为噪声源的风扇噪声被阻隔,而且没有灰尘随冷却风侵入,能省去定期解体清扫作业.但全封闭式牵引电动机的冷却性能较差,要兼顾大功率和紧凑化,特别在窄轨转向架上应用有一定困难.由于新材料的使用,冷却能力的提高,其小型轻量化技术比以往有所进步,又因其主电路系统的结构能继承传统异步电动机的优点,因而在驱动系统技术变革的潮流中,异步牵引电动机仍然是一种可供平衡的选择.作为提高冷却能力的驱动系统,通过对转向架布局和电气设备进行优化,从而将200kW级的全封闭牵引电动机搭载在窄轨转向架上,实现了低噪声和省去解体维修的作业.
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文献信息
篇名 大功率全封闭式异步牵引电动机技术
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 全封闭 异步电动机 低噪声 少维修 性能验证
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 生产·技术
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U264.1+3
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
全封闭
异步电动机
低噪声
少维修
性能验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1442
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