比利时高速铁路采用的新型预制预应力预弯U形组合梁

• 作者: 卢岩 卢文良
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路桥 预弯U形梁 组合梁 预应力混凝土 时变效应 试验研究
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U448.13|U448.216
• 字数: 4511字
• 语种: 中文

摘要

受当地环境限制,比利时布鲁塞尔单线高速铁路桥梁采用了预制预弯预应力综合技术的U形组合梁体系.由于上拱度的实测值和由传统计算方法得到的计算结果存在差异,研究人员对组合梁中混凝土时变效应进行更深入的研究.介绍一种更准确的梁体收缩徐变长期效应分析方法.通过将2.5年期间得到的应变实测值与理论计算值进行对比分析发现,与按龄期调整的有效模量法相比,逐渐近似法的计算结果与实测应变值更吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢文良	北京交通大学土木建筑工程学院	49	315	9.0	16.0
2	卢岩	北京交通大学土木建筑工程学院	2	2	1.0	1.0