钢轨磨损特性试验研究及分级使用建议

• 作者: 刘启跃 王文健 赵雪芹 钟雯
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 钢轨 分级 疲劳 磨损
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 5-7
• 页数: 3页
• 分类号: TG115.58
• 字数: 2812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.11.002

摘要

由于重载铁路与高速铁路的损伤形式不同,分别表现为磨损与疲劳两种形式,故钢轨选材的技术要求也是不相同的.针对我国目前使用的钢轨材料,通过大型模拟试验,系统研究在不同钢轨材料在不同线路环境上的伤损情况及规律,通过全面考虑钢轨磨损与疲劳裂纹之间的平衡, 确定不同线路运输条件下的最佳钢轨材料,建立钢轨的分级使用制度,达到从源头上防治钢轨伤损的目的,指导我国铁路钢轨材料的选用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	王文健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
3	赵雪芹	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	5	149	5.0	5.0
4	钟雯	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	14	191	8.0	13.0