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摘要:
在复杂网络下,高速公路联网收费清分前提是明确交通量的分配.介绍了几种常用的交通量分配方法,比较了它们的优缺点,并结合山东省高速公路网进行了分析.最后给出一种新的思路--基于路段交通量的联网收费清分方法,并与先前的分配方法进行比较.
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高速公路
联网收费
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高速公路
差异化收费
收费标准
服务水平
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高速公路联网收费清分方法初探
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 联网收费 交通量分配 路径识别 路段交通量
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 软科学研究
研究方向 页码范围 4-6,31
页数 4页 分类号 U491.1
字数 4207字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕文红 山东科技大学信电学院 34 134 7.0 10.0
2 刘杰华 山东科技大学信电学院 4 16 3.0 4.0
3 姜杰 山东科技大学信电学院 5 35 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (13)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
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2000(1)
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2005(1)
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2008(0)
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2009(1)
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2010(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
联网收费
交通量分配
路径识别
路段交通量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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