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摘要:
针对我国高速公路运营安全特点,在对事故资料、道路设计资料的收集与分析的基础上,将事故黑点和事故多发路段类型划分为撞固定物、追尾及其组合不同类型.结合现场交通运行环境与运行状态调查,分析事故黑点和事故多发路段的成因,提出安全改善对策研究的基本原则,并有针对性地进行了安全改善对策研究,建立高速公路事故黑点和事故多发路段安全改善工程对策集.在决策方法研究中,总结常用安全改善对策的可能效果,提出高速公路安全改善项目方案决策的原则,研究了安全改善对策选择的效用决策方法,并进行了案例分析.
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文献信息
篇名 高速公路安全改善项目方案决策研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 事故黑点 事故多发路段 安全改善 对策 效用决策
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 安全学
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 X951|U491
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2008.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建平 重庆交通大学管理学院 76 753 12.0 25.0
2 刘燕 重庆交通大学管理学院 32 146 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
事故黑点
事故多发路段
安全改善
对策
效用决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
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