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摘要:
应用有限元和模态分析理论对电厂600 MW汽轮发电机基座进行了有限元分析优化,采用激振法对1/10模型进行了空间整体模态测试分析,对实际原型基座进行了各工况的动力测试,并对各阶段的动力特性进行了比较分析,表明理论分析模型的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽轮发电机基座动力特性分析研究
来源期刊 浙江电力 学科 工学
关键词 汽轮发电机 基座 模型 测试 动力特性
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TU413.5
字数 4547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1881.2008.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮发电机
基座
模型
测试
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江电力
月刊
1007-1881
33-1080/TM
大16开
杭州朝晖八区华电弄1号
1979
chi
出版文献量(篇)
4305
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6
总被引数(次)
16531
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