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摘要:
针对液力变矩器与发动机匹配要求,重点对它们核心算法共同工作点的求取进行研究.运用Matlab计算发动机和液力变矩器的输入、输出特性,在其共同输出特性的基础上结合整车参数,得出整车牵引力性能.
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文献信息
篇名 变矩器匹配计算及软件开发
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 液力变矩器 匹配 算法 软件
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U463.2
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2008.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过学迅 武汉理工大学汽车学院 129 1327 18.0 28.0
2 吴雅莉 武汉理工大学汽车学院 2 19 2.0 2.0
3 汪斌 武汉理工大学汽车学院 17 211 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力变矩器
匹配
算法
软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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