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摘要:
当前干线公路建设资金短缺和收费站背负高额负债的矛盾愈发突出,过度依赖收费公路的投融资模式已经很难适应干线公路快速发展要求.文章结合目前省干线公路建设投融资的状况和存在的问题,提出以BT等投融资模式为依托,作为目前干线公路常规投融资模式以外的主要方式来解决目前干线公路建设资金短缺的问题.
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文献信息
篇名 省干线公路建设项目投融资模式研究
来源期刊 常州工学院学报 学科 工学
关键词 干线公路 项目投融资 模式研究
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 340-344
页数 5页 分类号 TU-9
字数 7089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2008.z1.108
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研究主题发展历程
节点文献
干线公路
项目投融资
模式研究
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
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