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摘要:
采用Spalart-Allmaras"一方程"湍流模型对前缘上游不同孔径的涡轮叶栅通道的温度场进行了数值模拟,并对结果进行了数值分析,得到了比流量、气膜冷却效率随孔径变化的函数,最后以此对气膜冷却孔进行了优化设计,从而对气膜冷却孔的设计提供了新的思路,为工程设计提供了有价值的参考.
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文献信息
篇名 基于孔径变化的气膜冷却孔的优化设计
来源期刊 飞机设计 学科 交通运输
关键词 气膜冷却 孔径 数值模拟 优化设计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56,80
页数 5页 分类号 U464.331+.3
字数 2132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2008.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王健 大连理工大学汽车工程学院 86 451 11.0 15.0
2 王雷 大连理工大学汽车工程学院 41 171 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
气膜冷却
孔径
数值模拟
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导