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摘要:
某航道裁弯工程存在深厚淤泥层,其左岸在试挖过程中出现了裂缝,经综合分析计算认为开裂不是由于失稳所引起,而是由开挖产生的侧向位移引起的张拉裂缝;并用通过左岸稳定计算检验认为合理的参数用于右岸的稳定计算,经计算修改后的设计断面其稳定安全系数满足规范要求.
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文献信息
篇名 某航道裁弯工程土堤稳定性分析
来源期刊 广东水利水电 学科 交通运输
关键词 裁弯工程 裂缝 土堤 稳定性分析
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U617.1
字数 1784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0112.2008.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨光华 145 2183 23.0 43.0
2 李思平 15 107 4.0 10.0
3 杜秀忠 24 53 5.0 6.0
4 李德吉 20 76 4.0 8.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
裁弯工程
裂缝
土堤
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东水利水电
月刊
1008-0112
44-1430/TV
大16开
广东省广州市天寿路116号广东省水利水电科学研究院
1972
chi
出版文献量(篇)
5869
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6
总被引数(次)
12655
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