基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以国内研制的稳态等离子体推力器羽流为研究对象,建立了基于粒子单元法和直接蒙特卡罗模拟法的数值仿真模型,简化了电子动量方程,运用Boltzmann关系式求解了等离子体电势,研究了羽流电子数密度、离子电流密度及流场温度分布.通过与实验数据和已有数值结果对比,以验证模型和编制的程序.研究表明,羽流出口下游0.3~1.0 m处的羽流中心电子数密度约为2.5×1016~5×1015m-3,电流密度约为65~1 A/m2.文中工作对分析等离子体羽流污染具有参考意义.
推荐文章
脉冲等离子体推力器羽流场数值分析
脉冲等离子体推力器
羽流
粒子-流体混合模拟
磁流体力学
脉冲等离子体推力器羽流的粒子模拟
DSMC/PIC流体混合算法
一维MHD放电模型
脉冲等离子体推力器
羽流
霍尔推力器等离子体羽流粒子模拟
稀薄等离子体
羽流
单元粒子
直接模拟蒙特卡罗
背压
扩张角
电子温度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 稳态等离子体推力器羽流数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 电推力器 等离子体羽流 粒子单元法(PIC) 直接蒙特卡罗模拟法(DSMC)
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 484-488
页数 5页 分类号 V439
字数 3826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜朝辉 上海交通大学机械与动力工程学院航空航天系 204 2089 25.0 35.0
2 王平阳 上海交通大学机械与动力工程学院航空航天系 54 235 8.0 11.0
3 钱中 上海交通大学机械与动力工程学院航空航天系 15 105 6.0 10.0
4 康小录 9 46 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (1)
1958(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1965(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电推力器
等离子体羽流
粒子单元法(PIC)
直接蒙特卡罗模拟法(DSMC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导