腐蚀条件下修正当量地空地循环数的DFR方法

• 作者: 刘文珽 杨洪源
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 腐蚀 腐蚀疲劳 细节疲劳额定值方法 民用飞机 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 疲劳·损伤·断裂·失效分析
• 页码范围: 804-808
• 页数: 5页
• 分类号: V215.52
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2008.05.022

摘要

通过引入腐蚀影响系数,将民机结构实际使用环境下用当量地空地循环数表示的设计目标寿命折算为疲劳损伤相同的一般环境下当量地空地循环数,从而建立腐蚀条件下疲劳分析的细节疲劳额定值(detail fatigue rating,DFR)方法.对于民机结构,腐蚀影响系数包括地面停放预腐蚀、空中飞行环境预腐蚀和空中腐蚀疲劳影响,引入基于腐蚀电化学理论的折算系数,将空中飞行时间等腐蚀损伤地折算为地面停放时间,从而综合考虑地面停放和空中飞行环境预腐蚀影响.针对典型使用情况下的支线客机,对其疲劳关键部位--机身长桁机加接头部位,采用腐蚀条件下DFR方法进行疲劳分析,验证该方法的可行性和合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文珽	北京航空航天大学航空科学与工程学院	71	501	13.0	20.0
2	杨洪源	北京航空航天大学航空科学与工程学院	12	54	5.0	7.0