异辛烷/柴油双燃料分层充质压缩着火燃烧的试验研究

• 作者: 吉丽斌 吕兴才 马骏骏 黄震
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 分层充质压缩着火 双燃料 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.42
• 字数: 5307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.05.001

摘要

在经改装过的单缸发动机上进行了双燃料分层充质压缩着火(SCCI)燃烧的试验研究.分析了异辛烷作为预喷射燃料,柴油作为缸内直喷燃料的SCCI着火方式和燃烧过程,并固定异辛烷预喷射油量,研究不同柴油直喷当量比φD对SCCI燃烧的着火、燃烧和排放的影响.研究表明:双燃料SCCI燃烧是一种既包含扩散燃烧又包含预混合燃烧的复合燃烧形式,φD不仅决定了SCCI燃烧中柴油自身的燃烧情况,还决定了异辛烷的着火状况.在固定的异辛烷预喷射油量下,必然存在相应的最优柴油直喷当量比.该φD条件下柴油燃烧充分,且异辛烷的着火状况最好,异辛烷的燃烧过程最接近均质压燃;同时,发动机经济性提高,整体排放显著改善.随着给定的异辛烷当量比φP的增大,最优直喷当量比φD会逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	389	4817	34.0	45.0
2	吕兴才	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	82	882	17.0	26.0
3	吉丽斌	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	22	147	7.0	11.0
4	马骏骏	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	15	117	6.0	10.0