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摘要:
文章简要阐述了针对C-NCAF侧撞要求中对于改进乘员保护所需的工作,基于侧面碰撞试验结果,分析了侧面气囊对乘员姿态控制和身体各部位的保护机理,提出了侧面气囊的设计思路.并结合某一车型的实际侧面碰撞性能提升开发过程,利用多次侧撞台车试验优化了侧面气囊并在整车侧撞试验中验证了气囊对假人胸部和腹部在C-NCAP中最易失分部位的保护效果.
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MC33797
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用侧面安全气囊提高侧撞乘员保护效果的研究
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 侧面碰撞 安全气囊 汽车
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 安全技术
研究方向 页码范围 39-42,46
页数 5页 分类号 U4
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2008.10.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大志 上海汽车集团股份有限公司技术中心 30 143 7.0 10.0
2 胡徐强 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 15 1.0 1.0
3 苏醒 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 33 2.0 2.0
传播情况
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
安全气囊
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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