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摘要:
针对现有动力电池组均衡系统存在的一些不足,如逆变分压技术集中式均衡系统设计难度高,灵活性小;分散型均衡系统造价昂贵,体积大、质量大的缺点.设计了一种新型的电动汽车用动力电池均衡系统,能综合两种均衡系统的优点,体积小,控制灵活,并通过模糊控制技术配合当前电压状况实时控制均衡电流,明显缩短了均衡时间,提高了均衡效率.
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文献信息
篇名 基于模糊控制的动力锂电池均衡系统
来源期刊 电子技术 学科 工学
关键词 电池均衡 模糊控制 控制策略
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 应用设计
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TM91
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2008.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建新 上海交通大学汽车电子技术研究所 43 515 13.0 21.0
2 姜国权 上海交通大学汽车电子技术研究所 2 21 2.0 2.0
3 申其壮 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电池均衡
模糊控制
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
总下载数(次)
19
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