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基于飞行需求的航路动态管理
基于飞行需求的航路动态管理
作者:
王艳军
窦荣
胡明华
原文服务方:
航空计算技术
空域动态管理
航路动态管理
动态航路
摘要:
针对空域与飞行需求日益突出的矛盾,以及目前空域管理运行模式难以满足持续增长的飞行需求,提出了一个航路动态调整模型.模型在考虑空管的实施情况、空中交通流量情况和天气情况相关的条件下,对航路进行动态调整,动态的开放和使用临时航路,优化航路区域容量从而减轻航班延误.然后利用动态规划及整数规划方法相结合,求解模型得出航路动态调整的最优方案.最后利用典型空域进行了验证,结果表明所建立的模型能够大大减少航班延迟成本与航路管理成本,优化空中交通的顺畅运行.
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文献信息
篇名
基于飞行需求的航路动态管理
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
空域动态管理
航路动态管理
动态航路
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
25-27,31
页数
4页
分类号
V352
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2008.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡明华
南京航空航天大学民航学院
172
2019
24.0
36.0
2
王艳军
南京航空航天大学民航学院
20
112
5.0
10.0
3
窦荣
南京航空航天大学民航学院
1
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节点文献
空域动态管理
航路动态管理
动态航路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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