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摘要:
驻涡燃烧室是新型高效、结构紧凑的燃烧室.基于前期技术研究基础,对其燃烧组织方式和影响性能的关键技术作了分析:驻涡燃烧室采用驻涡火焰稳定技术,通过分级供油、分区燃烧技术满足发动机日益宽广的工作范围.驻涡燃烧室的主燃区主要功能是实现高效燃烧.驻涡燃烧室可以组合设计成RQL和LPP结合的高效低污染燃烧室.影响驻涡燃烧室性能的因素主要包括驻涡区的结构参数、油气方案,驻涡区和主流的联焰,主流供油方案,流量分配和内外环流道的结构参数上.
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文献信息
篇名 驻涡燃烧室燃烧组织方式和设计思路分析
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 燃烧 驻涡燃烧室 燃烧组织方式 设计思路
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V2
字数 1541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2008.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何小民 南京航空航天大学能源与动力学院 69 538 12.0 20.0
2 张净玉 南京航空航天大学能源与动力学院 20 106 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧
驻涡燃烧室
燃烧组织方式
设计思路
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研究来源
研究分支
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航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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8380
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