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摘要:
针对应急起降跑道工程量大,要求施工进度快、工期短的实际情况,提出了在碾压混凝土上加铺沥青混凝土的复合式道面结构层形式.应用Bisar程序分析应急起降跑道典型道面荷载应力,确定道面结构层的厚度;通过试验研究确定了碾压混凝土的配合比和颗粒组成;根据施工机械之间搭配的特点,提出了不同于常规施工的机械配置方法.试验结果表明,该道面结构层形式和施工方法能有效地缩短工期,及早地开放交通,有利于应急起降跑道作用的充分发挥.
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内容分析
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文献信息
篇名 应急起降跑道复合式道面结构设计与施工技术研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 道面结构 跑道 机械配置 施工技术
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U416.2
字数 3639字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓军 24 118 7.0 10.0
2 蔡良才 149 759 14.0 19.0
3 顾强康 63 379 11.0 16.0
4 王振辉 9 42 4.0 6.0
5 杨健 14 58 5.0 7.0
6 郝伟 5 15 2.0 3.0
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道面结构
跑道
机械配置
施工技术
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
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16开
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2-756
1971
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