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摘要:
针对租赁条件下的第三方物流多车型硬时间窗车辆路线问题的特点,建立了以车辆租赁费用和运行费用为目标的模型,并提出了结合模拟退火法的混合遗传算法.该算法以优先满足最小费用车型的策略来分配多车型车辆,同时采用客户直接排列的方法以实现车辆数的变化.最后,算例的应用和多车型容量的灵敏度分析表明:该混合遗传算法的搜索能力和求解稳定性均优于简单遗传算法和基于or-opt的模拟退火算法;按最小费用分配车辆策略可为第三方物流企业车辆的租赁决策提供依据.
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文献信息
篇名 第三方物流多车型硬时间窗路线问题研究
来源期刊 系统工程学报 学科 交通运输
关键词 第三方物流企业 硬时间窗 多车型 遗传算法 模拟退火算法
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 74-80
页数 7页 分类号 U4
字数 4789字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 达庆利 东南大学经济管理学院 368 13194 57.0 101.0
2 李建 东南大学经济管理学院 11 187 7.0 11.0
6 张永 东南大学运输与物流工程系 46 605 16.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
第三方物流企业
硬时间窗
多车型
遗传算法
模拟退火算法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
双月刊
1000-5781
12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
chi
出版文献量(篇)
2240
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2
总被引数(次)
50908
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