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摘要:
基于模糊规则递推调整算法的车辆自动换挡控制策略,建立了履带车辆模糊换挡控制器模型,以Matlab/Simulink中典型的车辆模型作为仿真环境,与二参数换挡规律进行分析比较.结果表明,该模糊换挡策略能有效的提高履带车辆自动换挡过程中的加速性及动力性.
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文献信息
篇名 基于模糊规则递推的车辆自动换挡策略仿真研究
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自动换挡策略 模糊逻辑控制器 规则递推调整算法 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李平康 北京交通大学机械与电子控制工程学院 44 477 12.0 20.0
2 金涛涛 北京交通大学机械与电子控制工程学院 5 23 2.0 4.0
3 李蓓 北京交通大学机械与电子控制工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动换挡策略
模糊逻辑控制器
规则递推调整算法
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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