广义疲劳裂纹扩展模型在单一过载疲劳问题中的应用

• 作者: 崔维成 王一飞 衣高洁 黄小平
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 疲劳裂纹扩展速率规律 过载参数 裂纹迟滞 裂纹扩展速率恢复
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 947-954
• 页数: 8页
• 分类号: O346.2
• 字数: 1863字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.06.010

摘要

对于复杂载荷作用下的船舶及海洋工程结构物,至今仍没有一个统一的疲劳寿命预报模型能够很好地解释载荷次序效应的影响.单峰过载下的疲劳裂纹扩展问题是研究变幅载荷疲劳问题的基础,伴随单峰过载将出现疲劳裂纹扩展迟滞现象.课题组所提出的广义疲劳裂纹扩展模型能够定量地预报出过载迟滞这一现象,通过确定过载参数β的大小,能够有效地衡量出过载迟滞的程度.在此基础上,文章将广义的疲劳裂纹扩展模型进行了进一步的修正,通过引入一个幂指数项,使得模型能够更好地反映出过载后疲劳裂纹扩展速率由迟滞的最低点逐渐恢复到过载前的水平.文中将课题组所发展的广义疲劳裂纹扩展率模型应用于实际的单峰过载疲劳问题中,并引用铝合金D16Cz的单峰过载试验数据与模型预报结果进行了比较,结果发现,经修正的广义疲劳裂纹扩展模型能够更好地反映出单峰过载后的疲劳裂纹扩展情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔维成	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	156	2936	29.0	42.0
5	黄小平	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	87	987	17.0	26.0
6	衣高洁	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	2	9	2.0	2.0
7	王一飞	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	61	250	9.0	13.0