作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
从道路循环特征、车辆模型、发动机模型、驾驶员模型4个方面,分析对比不同的设置对公交车辆运行油耗的影响.以实例着重阐述了在某一给定的道路循环特征和某一特定的发动机的情况下,驾驶员的熟练程度和驾驶习惯以及不同的总质量和驱动桥速比对公交车辆运行油耗的影响程度.
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文献信息
篇名 公交车辆运行的模拟计算研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 油耗 公交车辆 道路循环特征 驾驶员模型 模拟计算
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2008.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
油耗
公交车辆
道路循环特征
驾驶员模型
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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