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摘要:
根据混合动力客车锂离子动力电池组单体只数多、分布比较分散的特点,设计了基于双CAN总线的分布式电池管理系统(BMS).该系统由若干采样模块和一个主控模块组成,与动力电池之间的连线数量少,可扩展性强,而且采用复杂可编程逻辑器件(CPLD)技术实现了串联电池组单体电压的采样方法,实现了温度的低成本采样方法,建立了基于"预测一修正"方法的动力电池荷电状态(SOC)的估算方法,可以实时地修正SOC估计的误差和可靠地实现对动力电池运行时状态参数的监测,提高电池SOC的估算精度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合动力客车锂离子动力电池管理系统
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 电动汽车 锂离子电池 电池管理系统 电池荷电状态估计
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 173-178
页数 6页 分类号 TM91
字数 3206字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2008.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐铂金 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 158 1520 20.0 33.0
2 郑敏信 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 25 309 10.0 17.0
3 吴红杰 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 22 378 11.0 19.0
4 张华辉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 5 116 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
锂离子电池
电池管理系统
电池荷电状态估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导