作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
悬架是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度.以汽车双横臂前悬架为例,首先在UG中建立了前悬架几何模型,然后在ANSYS软件中进行网格划分,并施加载荷和约束,最后在几种典型工况下,对前悬架中的主要部件进行了有限元分析计算.
推荐文章
汽车悬架下控制臂的有限元分析
振动与波
悬架
下控制臂
惯性释放
有限元分析
汽车空气悬架的弹簧支架的三维有限元分析及改进设计
空气悬架
弹簧支架
有限元分析
应力和变形
基于免组装有限元的悬架控制臂拓扑优化
悬架控制臂
多工况拓扑优化
免组装有限元
体素化
压缩共轭梯度法
拓扑灵敏度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车双横臂悬架典型工况有限元分析计算
来源期刊 客车技术 学科
关键词 双横臂悬架 ANSYS 有限元分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 合肥工业大学机械与汽车工程学院 47 182 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双横臂悬架
ANSYS
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导