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汽车双横臂悬架典型工况有限元分析计算
汽车双横臂悬架典型工况有限元分析计算
作者:
李强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双横臂悬架
ANSYS
有限元分析
摘要:
悬架是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度.以汽车双横臂前悬架为例,首先在UG中建立了前悬架几何模型,然后在ANSYS软件中进行网格划分,并施加载荷和约束,最后在几种典型工况下,对前悬架中的主要部件进行了有限元分析计算.
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车双横臂悬架典型工况有限元分析计算
来源期刊
客车技术
学科
关键词
双横臂悬架
ANSYS
有限元分析
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
19-21
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李强
合肥工业大学机械与汽车工程学院
47
182
7.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(2)
共引文献
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节点文献
双横臂悬架
ANSYS
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
主办单位:
丹东客车研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-6861
CN:
21-1356/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁丹东市黄海大街546号
邮发代号:
8-49
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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