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摘要:
首先介绍人行桥的主要设计原则,其次明确提出桥梁结构两阶段优化设计方法--概念优化设计和构件优化设计,最后以一跨径70m的人行拱桥为例,详细介绍了大跨度人行桥结构优化设计过程.
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内容分析
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文献信息
篇名 大跨度人行拱桥结构优化设计方法
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 设计方法 优化设计 人行拱桥 动力特性
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U4
字数 3827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 吴万忠 同济大学桥梁工程系 10 59 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
设计方法
优化设计
人行拱桥
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
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